388H Super
video
388H Super

388H Super

Pemuat backhoe Super 388H ialah model paling popular dalam pemuat backhoe siri Shanmon 388H. 388H Super menggunakan pam pembolehubah omboh jejari dan sistem hidraulik sensitif-beban, memberikan output aliran yang stabil dan cekap sambil mengurangkan penggunaan tenaga yang tidak diperlukan. Selain itu, gandar Carraro,-transmisi kawalan elektronik tork tinggi dan sistem brek hidraulik sepenuhnya membolehkan 388H Super menyesuaikan diri walaupun dalam keadaan kerja yang paling sukar.
Hantar pertanyaan
Penerangan Produk
 

 

Pemuat backhoe Super 388H ialah model paling popular dalam pemuat backhoe siri Shanmon 388H. 388H Super menggunakan pam pembolehubah omboh jejari dan sistem hidraulik sensitif-beban, memberikan output aliran yang stabil dan cekap sambil mengurangkan penggunaan tenaga yang tidak diperlukan. Selain itu, gandar Carraro,-transmisi kawalan elektronik tork tinggi dan sistem brek hidraulik sepenuhnya membolehkan 388H Super menyesuaikan diri walaupun dalam keadaan kerja yang paling sukar. Mesin ini adalah pilihan yang sangat baik untuk mereka yang mencari pemuat backhoe yang boleh dipercayai dan produktif.

388H Super-1

Kelebihan Produk
 

 

1>Gandar Cararro Itali telah direka untuk menjadi sangat tahan lama dan boleh dipercayai, walaupun dalam persekitaran yang paling sukar. Kapasiti beban tinggi dan gear-yang direka dengan baik memanjangkan jangka hayat dan ketahanannya, manakala sudut sterengnya yang besar dan geometri yang dioptimumkan memastikan pengendalian yang tepat dan kehausan tayar yang minimum. Sistem pembezaan telah dikonfigurasikan untuk memberikan daya tarikan maksimum pada mana-mana permukaan jalan.

2>Sistem brek hidraulik sepenuhnya menggunakan-jurang pelarasan sendiri dan brek rendam berbilang-cakera-untuk mengurangkan penyelenggaraan dan memanjangkan jangka hayat sistem dengan ketara. Mekanisme brek yang ringan mengurangkan keletihan pengendali, manakala pedal brek berkembar membolehkan jejari pusingan yang ketat dan stereng licin pada permukaan licin. Brek letak kenderaan bebas yang terletak pada aci input gandar belakang mampu menahan mesin di tempatnya pada cerun sehingga 1:3.

3>Transmisi elektronik-torsi tinggi,-dua hala telah dioptimumkan untuk memastikan klac tidak tergelincir di bawah beban berat, meningkatkan kapasiti bawaan dan kebolehpercayaan mesin. Pemegang kawalan elektrik menawarkan penukaran yang mudah, manakala impak penukaran gear klac dan getaran diminimumkan untuk pengalaman pemanduan yang lebih baik.

388H Super

4>Pam kerja pelocok berubah-ubah jejari. Pam yang berfungsi secara automatik melaraskan kadar aliran untuk memastikan ia berada dalam julat yang diperlukan untuk sistem, mencapai output aliran yang cekap dan stabil sambil mengurangkan penggunaan tenaga yang tidak perlu. Ia sesuai untuk pelbagai keadaan kerja.

5>Muatkan-sistem hidraulik sensitif. Sistem sensitif beban-mengenai tekanan dan permintaan aliran sistem dan hanya menyediakan aliran dan tekanan yang diperlukan untuk sistem hidraulik. Semasa operasi, kehilangan kuasa sistem kawalan sensitif-beban adalah rendah dan kecekapannya jauh lebih tinggi daripada sistem hidraulik konvensional. Ia bukan sahaja menjimatkan bahan api, tetapi ia juga menghasilkan haba yang lebih rendah.

6>Mekanisme stereng empat-elektro{0}}hidraulik dikawal. Ia dengan mudah bertukar antara mod dua-roda, empat-stering roda dan berjalan ketam dengan ketepatan stereng yang tinggi dan jejari pusingan kecil, mengembangkan julat pengendalian dan meningkatkan fleksibiliti dan kestabilan perjalanan.

7>Petak pemanduan kami mempunyai reka bentuk anti-terbalik untuk keselamatan maksimum. Tahap hingar yang rendah, tingkap kaca 6 meter persegi yang luas, dan reka bentuk terbuka sepenuhnya menyediakan persekitaran yang selesa dan luas untuk pemandu. Selain itu, sistem penyaman udara-berprestasi tinggi memastikan pengalaman kerja yang menyenangkan. Tempat duduk yang digantung boleh dilaras sepenuhnya dan direka bentuk secara ergonomik, membolehkan kecekapan kerja dipertingkatkan.

388H Cabin

8>Silinder berkembar, peranti pergerakan sisi yang dilanjutkan membolehkan peralatan kerja penggali meluncur ke kiri dan ke kanan dengan mudah, menjadikan kerja penggalian lebih fleksibel dan boleh disesuaikan dalam pelbagai situasi kerja yang berbeza. Ciri ini menjamin operasi yang stabil dan meluaskan julat kerja penggalian yang boleh dilakukan.

9>Peralatan kerja pemuatan dan penggalian telah dioptimumkan dan dikonfigurasikan untuk memasukkan berbilang lampiran, membolehkan mesin kami menjalankan pelbagai tugas dan meningkatkan kecekapan operasi. Tumpuan kami untuk menyampaikan mesin yang sangat serba boleh dan cekap memastikan kami memenuhi keperluan pelanggan kami.

 

Konfigurasi Standard
 

 

Disel Yuchai YC4A105Z-T20 75kw Enjin Tahap II, transmisi Shanmon Electric (4-pacuan roda, Gear F4/R4), gandar Brek Basah Carraro Itali (fungsi pembezaan gelinciran terhad LSD), Pembolehubah-pam omboh aliran, Injap pandu ROPS&FOPSC pemuatan, injap sensitif ROPS&FOPSC, injap pandu ROPS&FOPSC Kayu bedik, Boom belakang standard, Kaki sokongan jenis H, stereng 4 roda, Stereng ketam, baldi hadapan 1.2 cbm, baldi hadapan 0.3 cbm, Tayar 16.9-28, Kamera sandaran, Lampu LED, Sistem pra-pemanasan, Lampu berhati-hati.

 

Konfigurasi Pilihan
 

 

Enjin
Yuchai 74KW/100HP Tahap 3 Weichai 70KW/95HP Tahap 2 Weichai 74KW/100HP Tahap 3 Weichai 74KW/100HP Euro 5
Cummins 74KW/100HP Tahap 2 Cummins 74KW/100HP Tahap 3 Perkins 74KW/100HP Euro 5  
Hujung Depan
4 dalam 1 baldi 6 dalam 1 baldi Pengganding pantas hadapan Garpu Rumput Depan
Penyodok Salji Depan Fork Depan Jentolak Depan Penyapu Salji Depan
Baldi Campur Depan Garpu Kayu Depan Bilah Baldi Depan Baldi Saringan Hadapan
Bahagian Belakang
Pengganding cepat belakang Lengan teleskopik belakang Pemutus Hidraulik Gerimit Belakang
Garpu Kayu Belakang Garu jengkaut belakang Ripper Belakang Baldi Parit V Belakang
Baldi gigi 300-600mm Baldi tanpa gigi 800-1200mm Pemadat Belakang Baldi Grab Cangkang Kerang Belakang
Lain-lain
Kawalan Tunggangan (SRS) Pemanas Tempat Letak Kereta Pelinciran Automatik  

 

Video Produk
 

 

 

Butiran Penghantaran
 

 

backhoe shipping

Cool tags: 388j super, China, pengilang, kilang, murah, harga rendah, untuk dijual, shanmon

Dimensi Utama
 

 

388H-Dimensions-1

Dimensi Lengan Standar Lengan Teleskopik
A Panjang Pengangkutan mm 6450 6480
B Tapak Roda mm 2993 2993
C Jarak dari pangsi lengan ke gandar belakang mm 1381 1411
D Kelegaan tanah pada pendakap mm 510 510
E Kelegaan tanah pada pembawa lengan mm 683 653
F Ketinggian ceter stereng mm 2258 2258
G Ketinggian atas teksi mm 3149 3149
H Ketinggian keseluruhan mm 4010 3662
J Lebar bingkai mm 2445 2445

388H-Dimension-2

Dimensi Lengan Standar Lengan Teleskopik
M Ketinggian memunggah mm 3153 3153
N Muatkan melebihi ketinggian mm 3732 3732
O Memuatkan ketinggian pin engsel mm 3868 3868
P Pin dilanjutkan ke hadapan mm 418 418
Q Capai ke tanah (paras bilah utama) mm 1671 1671
R Maks. mencapai ketinggian penuh mm 1327 1327
S Jarak memunggah mm 989 989
T Kedalaman menggali mm 20 20
U Ambil-sudut atas ijazah 45 45
V Sudut memunggah ijazah 43 43
AA Maks. kedalaman menggali mm 3766 5045
BB Jangkau ke tengah roda Belakang mm 6682 7931
CC Sampai ke pusat slewing mm 5260 6509
DD Sambungan pada ketinggian penuh ke pusat slewing mm 1902 2303
EE Sambungan Sisi ke garisan tengah mm 5796 7036
FF Ketinggian bekerja mm 5547 6718
GG Maks. Memuatkan ketinggian mm 4014 4923
HH Jumlah perjalanan lajur utama mm 1054 1054
JJ Putaran Baldi ijazah 180 180
Spesifikasi Utama
 

Prestasi

Kapasiti baldi pemuat

1.2m³

Daya pecah pemuat

47KN

Kapasiti mengangkat pemuat

2500KG

Ketinggian lambakan pemuat

3050mm

Jangkauan lambakan pemuat

870mm

Kedalaman menggali pemuat

52mm

Kapasiti baldi backhoe

0.3m³

Kekuatan menggali baldi backhoe

50KN

Sudut ayunan backhoe

180 darjah

Ketinggian lambakan backhoe

4050mm

Kedalaman penggalian maks backhoe

3820mm

Maks. daya tarikan

86KN

Enjin

Model

Yuchai YC4A105Z-T20

taip

Sebaris, suntikan terus, air-disejukkan, pengecas turbo, 4 lejang

Silinder-diameter dalam*lejang

4-108×132

Kuasa yang diberi nilai

75KW/100HP

Kelajuan dinilai

2200r/min

Min. Penggunaan bahan api

230g/kw.j

Max.torque

400N.m

Anjakan

4.8L

Sistem stereng taip Pemandu Hidraulik
Model diverter BZZ5-250
Penghantaran pam 80ml/r
Sudut stereng ±35 darjah
Min. jejari pusingan 6950mm
Gandar memandu Model 26.32-1900/ 26.43M-1900
Pengeluar Carraro
Maks. beban gandar hadapan 25 tan
Maks. beban gandar belakang 18.75 tan
Penularan Kotak gear Anjakan Segerak Hidraulik
Model ZL30W
Gear 4 gear ke hadapan dan 4 gear undur
Penukar tork hidraulik YJ320
Tekanan masuk 0.4-0.65Mpa
Tekanan alur keluar 1.6-1.9Mpa
Mod penyejukan minyak-edaran tekanan penyejukan
Penghantaran pam 80ml/r

roda

Saiz roda hadapan

16.9-28

Saiz roda belakang

16.9-28

Tekanan tayar hadapan

0.35Mpa

Tekanan tayar belakang

0.35Mpa

Kelajuan perjalanan

38Km/j

Sistem brek Servis brek Keseimbangan diri-kawal selia dalaman{1}}yang basah
Brek letak kereta Brek manual
Tekanan sistem Memuatkan sistem hidraulik 20Mpa
Menggali sistem hidraulik 20Mpa

Sistem hidraulik stereng

14Mpa

 

 

Hantar pertanyaan
Hubungi kami
    • Minta Panggilan:

    • Pengurus Wang:+86 19953645362

    • Pengurus Liu:+86 18615089090

    • Pengurus Ibu:+8618765666828

    • Pengurus Wang:+86 13864698681

    • E-mel: http://karl@shanmon.com