(-)-Keperluan keselamatan am
1. Apabila menghidupkan enjin, klac dan tuil gear hendaklah diletakkan pada kedudukan neutral. Semasa memandu, anda harus menghantar isyarat untuk mengesahkan bahawa tiada sesiapa di hadapan anda, dan tiada benda lain di trek atau tayar sebelum memandu. Trek mesti dibrek semasa meletak kenderaan.
2. Orang ramai tidak dibenarkan menaiki atau turun lokomotif atau melepasi objek semasa memandu, dan mereka tidak dibenarkan melintasi lokomotif serta jentera dan peralatan yang ditarik pada masa yang sama. Membelok dan memandu sisi adalah dilarang apabila bekerja di cerun curam. Jangan tergelincir dalam neutral apabila menuruni cerun yang besar, dan tukar gear apabila lokomotif merangkak naik dan turun.
3. Apabila enjin hidup, tiada kerja dibenarkan di bawah lokomotif. Tiada pembaikan dan pelarasan dibenarkan semasa memandu,
4. Apabila melintasi halangan seperti paip terdedah, kabel, tali dawai keluli dan sebagainya, ia hendaklah dilindungi dengan menurap kayu atau papan.
5. Jika terdapat saluran paip bawah tanah, kabel, bangunan dan struktur semasa pembinaan, ia hendaklah berhenti serta-merta dan melaporkan kepada unit dan jabatan yang berkaitan untuk dikendalikan. Dilarang menyeret, menolak, atau menyodok objek yang tertimbus di dalam tanah dalam keadaan yang tidak diketahui.
6. Jika enjin berhenti semasa bekerja di cerun, kereta mesti dibrek dan trek mesti dipasang. Apabila pemandu ingin meninggalkan lokomotif semasa bekerja, dia harus menjatuhkan baldi atau garfu dan mematikan enjin.
7. Tali dawai tidak dibenarkan digunakan sebagai tali. Jika tali dawai pada win tertekuk, ia mesti dibersihkan terlebih dahulu. Jika haus dan kakisan melebihi had yang dibenarkan, ia perlu diganti dalam masa.
(2) Traktor
1. Apabila traktor sedang menunda jentera dan peralatan tanpa pemandu, sesiapa pun tidak dibenarkan duduk di atas objek yang ditarik itu. Jangan memandu apabila terdapat orang di antara lokomotif dan objek yang ditarik. Apabila menggunakan tali dawai keluli untuk menarik objek berat, orang yang berdekatan hanya boleh mula dan berjalan selepas mereka berada jauh.
2. Peralatan mekanikal yang hendak ditarik hendaklah mempunyai kemudahan sambungan yang kukuh.
3. Semasa mengangkut komponen khas, orang khas hendaklah diarahkan.
(3) Jentolak
1. Apabila menolak tanah ke tepi cerun, penyodok tidak boleh menolak keluar tepi. Dan jangan angkat penyodok untuk membalikkan kereta sehingga gear ditukar.
2. Apabila batu besar, halangan atau lubang ditambah ke tempat kerja, ia harus dibuang atau diisi terlebih dahulu. Apabila menggunakan jentolak untuk mengalihkan bangunan, pokok, tiang elektrik, dsb. yang lebih tinggi daripada badan, langkah keselamatan perlu diambil dan rupa bumi yang sesuai harus dipilih.
3. Apabila menuruni cerun yang curam, dozer hendaklah diturunkan untuk menyentuh tanah, dan kenderaan harus diundur untuk turun.
4. Dozer mesti diletakkan semasa penyelenggaraan. Jika anda ingin memeriksa di bawah penyodok, anda mesti menggunakan blok kayu untuk mengamankannya. Apabila penyodok digantung di udara, ia dilarang sama sekali untuk bersandar di bawah dozer untuk pemeriksaan atau bekerja.
(4) Pengikis
1. Dilarang berjalan dan mengangkut apabila baldi tidak tetap dalam keadaan pengangkutan. Tali dawai keselamatan mesti dipasang di antara traktor Dongfanghong dan baldi.
2. Apabila pengikis berada di cerun, dilarang berundur untuk memunggah tanah.
3. Apabila pengikis sedang dalam perjalanan dan bekerja, dilarang membawa orang di atas baldi atau bingkai. Selepas baldi plat-mesin dialihkan sebelum plat tolak dialihkan, ia dilarang sama sekali untuk bekerja di bahagian belakang baldi.
4. Apabila bekerja dengan berbilang mesin, jarak antara hadapan dan belakang kedua-dua mesin hendaklah tidak kurang daripada 20 meter.
5. Untuk pengendalian baldi semasa operasi penyelenggaraan dan pemeriksaan, rujuk kepada keperluan untuk jentolak (iaitu, Perkara 4 "Jentolak").
(5) Jengkaut
1. Dalam operasi, penyodok tidak boleh terlalu dalam, dan baldi tidak boleh terlalu kuat. Apabila baldi dimuatkan sepenuhnya, kecondongan boom tidak boleh diubah.
2. Semasa operasi, adalah dilarang sama sekali untuk memutar baldi tanpa meninggalkan permukaan kerja, atau menggunakan sisi baldi untuk melicinkan tanah, atau menggunakan baldi untuk memberi kesan pada permukaan kerja dari sisi.
3. Apabila menggali tebing, perhatikan keruntuhan batu untuk mencederakan orang atau menghancurkan objek. Semasa menggali parit, stesen hendaklah menjaga jarak yang selamat dari parit untuk mengelakkan kenderaan daripada terbalik.
4. Semasa memunggah tanah pada kereta, baldi hendaklah rendah, cuba masukkan ke dalam kotak kereta dan buka bahagian bawah untuk memunggah tanah. Dilarang sama sekali baldi melepasi teksi kereta. Apabila terdapat orang atau halangan di bawah muka kerja, adalah dilarang untuk memunggah tanah.
5. Apabila menggerakkan jengkaut, meja putar hendaklah dibrek, boom hendaklah selari dengan landasan, dan kepala penyodok tidak boleh melebihi 1 meter dari tanah. Semasa mendaki bukit, roda pemanduan crawler harus ditinggalkan, apabila menuruni bukit, roda pemanduan crawler berada di hadapan dan boom di belakang. Secara amnya, anda tidak boleh naik dan turun cerun lebih daripada 20 darjah,
6. Apabila jengkaut berhenti berfungsi, baldi mesti jatuh ke tanah dan tidak boleh digantung di udara.
7. Perhatikan semasa mengendalikan jengkaut hidraulik.
(6) Mesin pemunggah dan pemunggahan sejagat
1. Tidak boleh melebihi kapasiti beban yang ditetapkan untuk memuat dan memunggah. Walaupun lengan tidak berlebihan berat tetapi saiznya terlalu besar dan pusat graviti tidak stabil, ia tidak boleh dibawa.
2. Dilarang mengangkat barang apabila lif condong ke hadapan, dan tidak dibenarkan memandu apabila lif tidak condong sepenuhnya ke belakang. Mengangkat objek mesti dilakukan selepas brek. Semasa memandu, titik terendah baldi atau garpu hendaklah 300-400 mm dari tanah, dan mesti tiada orang di atas baldi atau garpu.
3. Semasa mengambil barang dengan baldi, gear pertama hendaklah digunakan untuk bergerak ke hadapan pada kelajuan rendah dalam jarak 8 hingga 4 meter dari barang. Jika anda perlu menolak barang, anda tidak boleh menggunakan terlalu banyak kekerasan.
4. Pusat graviti kargo hendaklah berada di tengah-tengah dua tulang hajat. Dilarang menggunakan satu tulang hajat untuk mengangkat barang.
5. Apabila roda belakang terkeluar dari tanah selepas kehilangan kestabilan, objek berat harus dijatuhkan serta-merta.
