Struktur penggali biasa termasuk unit kuasa, unit kerja, mekanisme slewing, mekanisme kawalan, mekanisme penghantaran, mekanisme berjalan dan kemudahan tambahan.
Mekanisme penghantaran menghantar kuasa enjin kepada motor hidraulik, silinder hidraulik dan penggerak lain melalui pam hidraulik, dan menolak peranti yang berfungsi untuk bergerak, dengan itu menyelesaikan pelbagai tugas.
Peranti berjalan
Peranti berjalan kaki ialah casis, termasuk rangka crawler dan sistem berjalan. Ia terutamanya terdiri daripada rangka perangkak, motor berjalan + pengurang dan saluran paipnya, roda pemanduan, roda panduan, roda sokongan, roda sokongan, perangkak dan peranti penampan ketegangan. Fungsinya adalah untuk menyokong berat jengkaut dan menukar kuasa yang dipancarkan oleh roda pemanduan kepada daya tarikan untuk merealisasikan keseluruhan mesin berjalan.
Pemasangan bingkai (iaitu, pemasangan rangka berjalan perayap) ialah bahagian yang dikimpal penting dengan struktur-X. Kelebihan utamanya ialah kapasiti galas-beban yang tinggi. Pemasangan bingkai dikimpal oleh tiga bahagian: rasuk membujur kiri (iaitu, rangka perangkak kiri), bingkai utama (iaitu bingkai tengah), dan rasuk membujur kanan (iaitu rangka perangkak kanan). Berat pemasangan bingkai ialah 2 tan.
Sambungan pusing tengah ialah komponen hidraulik yang menghubungkan platform slewing dan litar minyak casis. Ia memastikan bahawa motor berjalan masih boleh mengedarkan minyak secara normal selepas platform slewing berputar di mana-mana sudut. Sambungan pusing semasa ialah 5 hala [4].
peralatan kerja
Peranti kerja adalah bahagian utama penggali hidraulik. Pada masa ini, penggali siri SY dilengkapi dengan peranti kerja backhoe. Ia digunakan terutamanya untuk menggali tanah di bawah permukaan berhenti, tetapi ia juga boleh menggali tanah di bawah ketinggian pemotongan maksimum, kecuali untuk menggali. , Parit dan pemuatan juga boleh menjalankan kerja meratakan tapak yang mudah. Kerja penggalian sesuai untuk mengorek tanah gred Ⅰ~Ⅳ, dan di atas gred Ⅴ, tukul hidraulik atau cara letupan diperlukan.
Peranti kerja backhoe terdiri daripada bahagian utama seperti boom, stick, baldi, rocker, rod penyambung, dan saluran paip hidraulik peranti kerja termasuk silinder boom, silinder kayu dan silinder baldi.
Jadual laluan penghantaran kuasa
1. Laluan penghantaran kuasa perjalanan: enjin diesel-gandingan-pam hidraulik (tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik)-injap pengedaran-sendi pusing tengah-motor pengembaraan (tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal)-kotak gear pejalan kaki rantai pengurang{-7}}
2. Laluan penghantaran gerakan berputar: enjin diesel-gandingan-pam hidraulik (tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik)-injap pengedaran-motor slewing (tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal)-kotak gear pengurangan-gelang slewing-
3. Laluan penghantaran pergerakan boom: Enjin diesel-gandingan-pam hidraulik (tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik)-injap pengedaran-silinder boom (tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal)-realisasikan pergerakan boom
4. Laluan penghantaran pergerakan kayu: enjin diesel-gandingan-pam hidraulik (tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik)-injap pengedaran-silinder kayu (tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal)-untuk mencapai pergerakan kayu
5. Laluan penghantaran pergerakan baldi: Enjin diesel-gandingan-pam hidraulik (tenaga mekanikal ditukar kepada tenaga hidraulik)-injap pengedaran-silinder baldi (tenaga hidraulik ditukar kepada tenaga mekanikal)-merealisasikan pergerakan baldi
Komposisi dan fungsi sistem kuasa
Sistem pengambilan udara-penutup mesh → hos → penapis udara → hos → pengecas turbo → hos → intercooler → hos → enjin
·Sistem ekzos--supercharger→sambungan pengembangan→muffler→paip ekzos
Sistem penyejukan-tangki air → hos → termostat → pam air → enjin diesel → hos → tangki air
Sistem kawalan pendikit-motor stepper → pengurang → pemacu gear cacing → kabel pendikit → pendikit enjin diesel-kelajuan melahu tinggi, suis had laju melahu rendah
·Sistem Bahan Api--
Sistem masuk bahan api: tangki bahan api → hos → pam minyak tangan → penapis kasar → penapis halus → enjin diesel
Sistem pemulangan minyak: enjin diesel → hos → tangki bahan api (isipadu pemulangan minyak agak besar, gunakannya untuk penyejukan separa)
